1、柴油(you)(you)機(ji)(ji)只在一定的轉速(su)(su)下(額定轉速(su)(su))才能發出峰(feng)值(zhi)功(gong)率。如12V 190型柴油(you)(you)機(ji)(ji),在1500轉/分時發出1200馬力(12小時功(gong)率)。
2、峰值扭矩點與峰值功率點的(de)轉速不在一起(qi)。
3、輸出扭矩(ju)的可調節范圍不大(da),因(yin)而超載(zai)工作能(neng)力有限。
1、使動力機組(zu)的(de)性能(neng)變得柔(rou)和,容易調節。
2、每臺柴油機(ji)可以發(fa)出全部功率(lv),消除了多臺柴油機(ji)并(bing)車(che)時各臺出力不(bu)均的現象(xiang)。
3、充分利用(yong)裝備功率,縮(suo)短(duan)機(ji)動(dong)起升時間(jian)。
4、消除(chu)潛孔(kong)鉆柴油(you)機(ji)的扭振,大大減輕了動載影響。根據國外統計資料介紹(shao),可使柴油(you)機(ji)的壽命延長(chang)40%-50%,傳(chuan)動機(ji)構的壽命增(zeng)長(chang)達(da)2-3倍。
由此可見,在挖改潛孔(kong)鉆上應用液力變矩器,將會得到很好的使用性能。
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